Знакомство с «гаражистами»: малоизвестное винное движение во Франции.
Еще в 1990-х годах группа виноделов из Бордо отделилась от того, что они считали жёсткими правилами винодельческой индустрии. Эти независимые производители прибегали к мелкосерийному производству — настолько небольшому, что оно было способно поместиться в гараже. Учреждение насмешливо окрестило их гаражистами (garagistes), а их вина стали называть «гаражными винами» или „vins de garage” на французском языке. И все же эти самые вина были положительно встречены критиками, создавая культовое движение вокруг них.
Кем же были эти гаражисты?
Гаражистами была группа виноделов из Бордо, начавших свое движение на Правобережье (Right Bank) в начале 90-х годов. Знаменитое вино Château Le Pin рассматривалось как типичный образец, наилучшим образом воплощающий идею гаражных вин, хотя сам Le Pin никогда не собирался и не планировал быть отмеченным как гаражное вино.
Виноделы Château de Valandraud (Жан-Люк Тюневен, ребёнок ужасного Сент-Эмильона и крестный отец движения гаражных вин), Chateau Tertre-Roteboeuf, La Mondotte, Le Dôme, Château Rol Valentin, La Gomerie и Quinault l’Enclos — все заработали их статус производителей высококачественных (и дорогих) гаражных вин в крошечных количествах. Движение гаражистов в скором времени достигло и винодельческих регионов в других частях мира, включая Калифорнийскую винную страну (California’s Wine Country) в Соединенных Штатах.
Что такое гаражное вино и откуда произошло его название?
Гаражные вина — это высококачественные полнотелые вина, с глубоким цветом и часто явным ароматом дубовой выдержки. Они производятся в очень ограниченных количествах небольшими винодельнями и обычно достигают зрелости немного раньше, чем более традиционные вина. Урожайность невысока, так как виноград тщательно отбирается и используются ультрасовременные технологии виноделия. Из-за такого ограниченного производства, которое действительно способно поместиться в гараже, производимые здесь вина и получили своё название- «гаражные вина».
Почему вокруг этих вин есть что-то вроде «культа»?
Как упоминалось ранее, Ле Пин был примером для многих гаражистов. Немного истории Le Pin: он был куплен в 1979 году бельгийской семьей Тьенпон (Thienpont). В то время у Le Pin был всего один гектар виноградника с очень маленькой винодельней, напоминавшей гараж. Их новый подход к созданию высококачественного вина сильно отличался от существующих высококачественных вин, производимых знаменитыми замками Медок, Помероль и Сент-Эмильон. Этот новый подход был принят любителями вина и увеличил спрос на их вина в 80-х годах, что привело к огромному росту цен на Le Pin.
Еще один очень важный человек, который повысил культовый статус этих вин, — это Жан-Люк Тюневен (Jean-Luc Thunevin), купивший в 1989 году свой Chateau de Valandraud с менее чем гектаром виноградников. Его первый урожай стал настоящим хитом. В 1991 году он произвел всего 100 ящиков, и все они мгновенно разошлись. Винные критики, такие как Роберт Паркер, были чрезвычайно позитивны и щедры на похвалу в своих обзорах, что помогло еще больше увеличить спрос на гаражные вина.
Есть ли у этих вин какие-то особенные характеристики?
Изначально, гаражные вина были только красными. Низкая урожайность, небольшие производства и высокая точность и качество виноделия — вот основные характеристики гаражных вин. Что касается вкуса, то это чистый фруктовый взрыв, полнотелые, с узнаваемой выдержкой в дубе и низкой кислотностью, которая достигается благодаря яблочно-молочной ферментации.
Они все еще популярны сегодня и стоит ли в них инвестировать?
Они по-прежнему популярны сегодня, но шумиха, которую они испытывали в начале 90-х и 2000-х, прошла. Я думаю, что это движение принесло новую и свежую энергию классическому региону Бордо с его многочисленными строгими правилами, установленными AOC (apllation d’origine contrôlée, французский сертификат происхождения). Это движение открыло перспективы для того, как должны производиться качественные и если можно так сказать, топовые вина. В Бордо производится много недорогих вин, и продавать эти вина непросто из-за жесткой конкуренции. Есть несколько небольших компаний, которые хотят сосредоточится на том, чтобы применить уроки продвижения гаражных вин для своих вин, чтобы создать более устойчивый бизнес и спрос на их вина.
Есть ли сейчас какое-либо винное движение, которое можно было бы сравнить с «гаражистами»?
В Тоскане «Супертосканы» возникли из-за того, что виноделы хотели производить элитные вина, выращивая на своих виноградниках Каберне Совиньон и Мерло, хотя в то время это было запрещено правилами DOC. Они все равно посадили лозу и деклассифицировали вина, сделанные из этого винограда.
В Бордо элитные вина обычно производятся большими Шато с огромными ресурсами и в основном основаны на терруарах (совокупность условий одного определённого участка, в ограниченном смысле также почва виноградника или плантации. Основными составляющими элементами винодельческого терруара считаются климат, тип почвы, а также рельеф местности и другие растения, растущие на участке и вокруг него. ). Микро-винодельческие хозяйства, такие как гаражисты, хотели производить высококачественные вина очень ограниченного производства с упором на аспект точного и ценимого ими виноделия. И супертосканцы, и гаражисты стали культовыми не просто так, а потому что они осмелились быть другими и не побоялись отличаться от других и потому, что им полностью доверяли за их способность делать отличные и качественные вина.